Plataforma de
Linhares (ES - BRASIL)
- 42 Metros - 50
milhas de Vitória:
Um dos pés de apoio de
aproximadamente 60m de comprimento naufragou de uma
plataforma de petróleo em meados de 1995. Deitada no
fundo, atrae cardumes imensos ao redor BARRACUDAS, RAIAS,
OLHOS DE BOI, BEIJUPIRÁS, CHERNES, entre outros. O ponto situa-se
próximo ao Porto da Barra do Riacho, da Aracruz
Celulose. A sua estrutura triangular permite o mergulho
por dentro ou por fora, seguindo os mais de 15 anéis que
a compõem. . Informações: damian@orsa.com.br
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Muqueca é Capixaba,
o resto é peixada! |
Cardume de Olhos de Boi |
As redes de pesca são constantes pois ficam
presas na pesca de arrastão |
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Cardumes de Raias são constantes... |
...assim com de barracudas de até 1.5m |
Maquete feita pelo Roney (camisa branca) |
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Passeando pelo Interior da estrutura! |
A vida marinha se acoplou a estrutura |
Início da Estrutura |
PP e seu sinal característico! |
Ricardo com Cilindro Duplo, no Fundo de Areia |
Damian na Descida Vertical "The Flash" |
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Plataforma Petrobras P-3...
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... estrutura semelhante a de Linhares... |
... e os pés estão para cima em manutenção!!
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Agradecimentos:
PP (vídeo-sub), Roney (edição) - roney@terra.com.br
, Damian (Webmaster)
Como mergulhar lá:
Somente para avançados. Recomendamos: 2 lanternas, salsicha
sinalizadora, dive-alert, lift-bag, cilindro duplo ou de aço
15L.
Contato 1: www.ciadomergulho.cjb.net
- FERNANDO CAMPAGNOLI (27)3315-7998 9973-4882
E-mail: cia.do.mergulho@terra.com.br
Contato 2: Vitoria Divers - Vitor Vidal -(27)9276-9395
vitoriadivers@hotmail.com
HISTÓRIA DA PLATAFORMA:
Plataforma Neptune
Gasgone
A Neptune Gasgone foi construída em 1956 pelo
estaleiro Lê Tourneau para a subsidiária francesa da ESSO. Em
1983 ela trabalhava na área próxima a São Mateus - ES e nesse
mesmo ano ela partiu em direção ao estado do Rio de Janeiro,
para ser reparada. Próximo à região de Regência pegou um
tempo muito ruim e acabou perdendo ali uma das três pernas de
sustentação (fotos acima), que está à 42m de profundidade.
Continuando seu trajeto para o Rio de Janeiro,
ao passar em frente a Baía de Vitória, um dos dois pés
restantes acabou não suportando a viagem e torceu, mas não se
rompeu. Os técnicos resolveram então cortar ali mesmo esse pé,
que se encontra à 39m de profundidade, para entrar no Porto de
Vitória. O terceiro pé, foi então cortado e afundado bem longe
e fundo da costa.
Naquele mesmo ano, uma operação de
salvatagem, tanto na perna de Regência e de Vitória, foi
realizada com sucesso para a retirada de umas peças importantes,
e então a plataforma foi comprada pela Odebrecht e seu nome
mudado para "NORBE III". Um ano mais tarde, a companhia
norueguesa RIGMAR a comprou e a renomeou "RIGMAR 151".
Em 1999, na costa da Jamaica, a ex-Neptune
Gasgone naufragou novamente, desta vez por definitivo. Seis
tripulantes foram salvos por helicópteros americanos. Ela
possuía três pernas, cada uma medindo 60m de comprimento por 9m
de largura, estes sustentando a plataforma. Fonte: (Pesquisa:
Rodrigo Coluccini - rodrigo@estrelar.net, Colaborou: Roney Pereira)
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